今兒你垃圾分類了嗎？兌現垃圾分類，關系浩瀚人民群眾生活環境，關系節約使用資源，也是社會文明水平的一個重要體現。這些年來，小區里的垃圾分類設施多了，人們將垃圾進行分類投放的意識增強了，垃圾分類和資源化利用取得積極成效。越來越多的人踐行垃圾分類，垃圾分類正成為低碳生活新現代。

截至2023年年底，297個地級以上城市已全面實施生活垃圾分類，居民小區平均覆蓋率達到82.5%。住房和城鄉建設部有關負責人近日表示，力爭到今年年底前，地級及以上城市居民小區垃圾分類覆蓋率達到90%以上，2023年年底前基本實行垃圾分類全覆蓋。

垃圾分類 人人參與

垃圾分類是垃圾處理的要緊前提。當前，越來越多的人愿意參與垃圾分類，把垃圾分類視作一種文明行為。近日，住房和城鄉建設部宣布了地球百名“生活垃圾分類達人”，他們中既有街道社區書記、物業從業人員，也有分類講師、公益志愿者、熱心市民。為了加強生活垃圾分類宣傳教育工作，住房和城鄉建設部還在地球范圍內組織指定了2023年“生活垃圾分類宣傳教育廠家”，北京市阿蘇衛生活垃圾焚毀發電廠、新疆加工建設兵團第一師阿拉爾市生活垃圾分類體驗館等150座廠家入選。
湖北省宜昌市伍家鄉合益村垃圾分類志愿者董曉丹是一位生活垃圾分類達人。她組建了“董小組無害化加油站志愿服務隊”，經過拍短視頻、做直播的形式在轄區內廣泛開展生活垃圾分類宣傳活動。她積極打造以“垃圾分類小課堂”為主題的特色活動，經過“手把手”的方式，在點位上指導、培養居民養成精準投放垃圾的習慣。在她的引發下，小區大多數居民都能主動破袋投放。
另一位來自河北省石家莊的垃圾分類達人師彥文已有81歲高齡。他拿起手中的畫筆，編輯創作各種形式的垃圾分類宣傳材料、展覽，組織老年朋友和大學生志愿者增進公益隊伍。自費自編垃圾分類宣傳教材課件，在中小學、幼兒園、社區等地開展宣講活動約600場次。
清華大學環境學院教授劉建國認為，隨著垃圾分類工作的不斷深入和范圍的不斷增補，垃圾分類的功能定位也在不斷躍遷：從“垃圾分類工作就是新新潮”到“是社會文明水平的一個首要體現”，再到“對于推動生態文明建設、提升社會文明程度、研發基層社會治理都有著關鍵意義”。垃圾分類的意義已超越垃圾處置自己，成為推動個人文明、社會文明、生態文明進步的有力抓手之一。

做好分類運輸管理

在日常生活中，我們偶爾會聽到這樣的聲音：雖然把垃圾分類投放至不同垃圾桶中，但垃圾車會不會都混運了？即便在小區分類了，送到垃圾處置廠會不會混在一起燒掉了？
這樣的認識不利于我們積極踐行垃圾分類。實際上，收廢品的大爺大媽撿走的可回收垃圾是尤其有限的，不能變賣的廢舊金融、外賣餐盒、紙張、玻璃等平時不會被撿走。同時，他們撿走一些可回收變賣垃圾的時間也不鐵定，無法確保垃圾分類的效果。
對于垃圾混運問題，國內環境科學思考院張懿璇認為，毋庸諱言，確實有些地方照樣存在混運問題，亟待改進。但更多的是公眾對垃圾分類運輸流程了解不充分。正在，很多城市和鄉村垃圾專車專運已經落實得很好。不同序列的垃圾由專車運到不同的處置廠，運輸過程封閉，車輛外觀也不同。
張懿璇建議，要做好垃圾分類運輸的科普。允許協同垃圾運輸企業，將垃圾收集運輸流程和監控程序通過傳播活動向公眾出現；也允許在運輸車上做好專車專運的標記，使公眾充分了解垃圾在分類投放后會進行分類運輸，自身的行動沒有白費，或者逐步抬高公眾對垃圾分類的認知和行動意愿。對于垃圾運送到毀壞廠后是否混在一起毀壞的疑問，允許進一步公開垃圾處置過程，接待更多社會公眾，讓大家親眼見證垃圾應該變廢為寶。
在推進垃圾分類的工序中，數字化手段能夠有效助力。各地眼前推動科技賦能上下功夫，充分利用新一代信息技術，逐漸構建生活垃圾分類管理平臺，推動生活垃圾分類“一網統管”，大力推動環衛裝備標準化、智能化改造和提高，推動環衛行業向科技智慧型轉型升級。
在山東青島，西海岸新區的智慧監管系統能清晰展示垃圾收運車、收運線路和收運點的作業達成率、收運時間和各點位的輸運狀態。收運車輛配備了鑒別裝置，如果收運垃圾與收運車序列不匹配，系統就會自動斷定為混裝混運。垃圾桶上安裝了鑒識芯片，平臺抑或自動判別是否混運，假如是混運，平臺允許按照有關規章自動出具整改通知書，發到運輸單位。

加快地方立法進程

垃圾分類怎么仍然推進？住房和城鄉建設部有關負責人表示，要進一步健全生活垃圾分類法律規章規定體系，加快地方立法進程，堅持教育和懲戒相融入，強化公民垃圾分類的責任義務。下一步將慢慢細化完善垃圾分類法規規章體系，讓群眾知道垃圾分類是法定責任義務，要把教育和懲戒相結合，保證垃圾分類時效。
據了解，住房和城鄉建設部將啟動《城市市容和環境衛生管理條例》《城市垃圾管理辦法》等修訂工作。相當是在垃圾減量化方面，要加強規章供應，在生產、出售、消費環節減少包裝物，加強再生資源回收系統和垃圾處理系統的有效銜接，減輕末端處理設施的壓力。
住房和城鄉建設部表態，今年各地也要加快立法進程，立項調研一批、討論審議一批、公布實施一批，爭取年底前完創建法城市比例達到70%以上，力爭2023年年底前基本建立完備高效的規定法規體系。
與此同時，垃圾分類和處理還將在補齊設施短板上下功夫。扎實推進城市生活垃圾處置設施建設，持續抬高焚燒處理能力，開展縣級地區小型燒毀試點工作，不斷優化生活垃圾處置結構。
根據《“十四五”城鎮生活垃圾分類和處理設施發展規劃》，到2023年年底，全國城市生活垃圾資源化利用率達到60%左右。全國城鎮生活垃圾焚燒處置能力達到約80萬噸/日，城市生活垃圾銷毀處理能力占比65%左右。
對此，上海環聯生態科技有限企業董事長張益認為，垃圾焚毀行業將延續快速發展趨勢。成熟的商業模式、穩定的投資回報和緊缺的項目資源，提升了核心企業的參與積極性。將來垃圾銷毀行業將顯露建設標準、運營水平、發電作用、行業集中度均有所提高的發展趨勢。